В современных условиях эффективность деятельности предприятия во многом зависит от того, сумеет ли оно привлечь и удержать наиболее способные и квалифицированные кадры. Вся деятельность человека обусловлена реально существующими потребностями. Люди стремятся либо чего-то достичь, либо чего-то избежать. В узком смысле слова "мотивированная деятельность" - это свободные, обусловленные внутренними побуждениями действия человека, направленные на достижение целей, реализацию интересов. В мотивированной деятельности работник сам определяет меру действий в зависимости от внутренних побуждений и условий внешней среды.
ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ - это все, что человек считает ценным для себя. Но понятия ценности у людей специфичны, а, следовательно, и различна оценка вознаграждения и его относительной ценности. Внутреннее вознаграждение дает сама работа. Например, это чувство достижения результата, содержательности и значимости выполняемой работы, самоуважения. Дружба и общение, возникающие в процессе работы, также рассматриваются как внутреннее вознаграждение. Наиболее простой способ обеспечения внутреннего вознаграждения - создание соответствующих условий работы и точная постановка задачи.
ПРЕДМЕТ ИССЛЕДОВАНИЯ является система управления трудовыми ресурсами в условиях рыночной экономики.
ТЕОРИТИЧЕСКОЙ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКОЙ основой для дипломной работы явились материалы по мотивации персонала стремление работника удовлетворить потребности посредством трудовой деятельности. А также теории и стратегии систем вознаграждения и мотивации проблеме труды ведущих ученых по проблемам управления в условиях рынка.
Основной функцией изучаемого материала, тоесть мотивация и система вознаграждения в организации, является адаптация кадровой политики к условиям успешной деятельности на национальном и международном рынке. Необходимость освоить современные методы системы мотивации, по сглаживанию негативных последствий, либо их предупреждение. Для этого требуются все новые и новые знания будущих специалистов. В данном случае в центре всегда находится человек, независимо от того, насколько тщательно продумана структура организации, деятельность будет определяться в первую очередь людьми, входящими в состав организации, способностями и мотивацией к труду.
Дипломная работа состоит из введения, трех глав, выводов и разработки стратегии систем мотиваций и списка использованной литературы.
В первой главе рассматриваются теоретические основы системы мотивации персонала, его определение, сущность и типы. Должное внимание уделено теории работ ведущих ученых, таких как иерархия потребностей, по А. Маслоу (потребности людей, удовлетворение с помощью работы), трехфакторная модель Д.Мак-Клелланда (категория потребности человеческих мотивов), двух факторная модель Ф. Герцберга (фактор содержания работы), также теория ожидания В. Врума (уровни трудовой мотивации), модели Л. Портера – Э.Лоулера (теория ожидания и теория справедливости, что побуждает к трудовой мотивации работника). Основные постулаты базовой модели В.И. Герчикова (мотивации достижения). ....

Актуальность темы. Успех работы предприятия (организации, фирмы) обеспечивают работники, занятые на нем. Именно поэтому современная концепция управления предприятием предполагает выделение из большого числа функциональных сфер управленческой деятельности той, которая связана с управлением кадровой составляющей производства — персоналом предприятия.
Вполне естественно, что на каждом предприятии возникает необходимость в определении численности персонала, в эффективной системе подбора, найма и расстановки кадров, в обеспечении их занятости с учетом интересов производства и самого работника, в системе вознаграждения за труд по его результатам, продвижения работников, системе трудовой мотивации, в учете индивидуальных проблем работников, улучшении их бытовых условий и отдыха и т.д.
Переход страны на рыночные отношения в корне изменил концепцию управления персоналом, выбор средств и методов практической реализации задач управления персоналом в целях повышения эффективности производства как условия конкурентоспособности предприятия,
На результативность деятельности предприятия (организации, фирмы), конечно, определяющее влияние продолжает оказывать экономический аспект в управлении персоналом. Именно с ним связано формирование численности персонала, его профес¬сионально-квалификационного состава (в увязке с применяемой техникой, технологией, организаций производства и труда), эффективное использование персонала по времени, по квалификации, уровню образования и т.д. Однако все большее значение начинает приобретать социальная направленность в кадровой работе, смена акцентов в кадровой политике на учет интересов работника, повышение мотивированности труда, как условия более высокой его результативности. Новые экономи-ческие условия предполагают использование не только новых теоретических посылок, но и новой технологии самой работы с кадрами. Прежде всего это отход от стихийности в решении кадровых проблем, от их "саморазрешения". Формирование, развитие и использование трудового потенциала работника и коллектива предприятия все в большей мере должны строиться на плановой основе. В этой связи возрастает роль кадрового планирования.
Цель предпринимателя и управляющего — рост производи¬тельности труда, повышение качества продукции, рост эффектив¬ности производства, и цель работника как личности с его многооб¬разными потребностями часто не совпадают. Добиться первоначаль¬ной согласованности целей руководителя фирмы и работника по стратегическим направлениям деятельности фирмы позволяет кон¬цепция управления персоналом.
В последнее время на предприятиях особое внимание уделяется организации системы и процесса управления персоналом. Вследствие этого многие предприятия начинают перестраивать существующие системы управления персоналом. Но далеко не везде эти изменения повышают эффективность работы персонала и соответствуют действительным потребностям организации. Это происходит в силу того, что система управления персоналом предприятия часто изменяется без предварительного анализа ее работы, без научного обоснования и понимания необходимости каких-либо изменений. ....

«Менеджмент» – слово английского происхождения и означает «управлять». Трактовок понятия «менеджмент» существует великое множество. И это оправдано, так как на любой стадии развития организации мы имеем дело с менеджментом различного типа (технологический, финансовый, корпоративный, функциональный и т.п.).
В общем виде менеджмент следует представлять как науку и искусство побеждать, умение добиваться поставленных целей, используя труд, мотивы поведения и интеллект людей. Речь идет о целенаправленном воздействии на людей с целью превращения неорганизованных элементов в эффективную и производительную силу. Другими словами, менеджмент – это человеческие возможности, с помощью которых лидеры используют ресурсы для достижения стратегических и тактических целей организации.
Термин «менеджмент» означает управление социально-экономическими процессами на уровне организации – управление хозяйственной деятельностью и личностью, персоналом.
Кто же такой менеджер? Менеджер обозначает принадлежность конкретного лица к профессиональной управленческой деятельности. В этой связи следует иметь в виду, что есть профессии, которые может освоить любой человек независимо от данных ему природой психофизических характеристик, и есть профессии, для которых помимо профессиональных знаний их наличие обязательно. К таким профессиям относится и профессия менеджера. То есть управленческая работа принадлежит к числу таких видов человеческой деятельности. Которые требуют специфических личностных качеств, делающих конкретную личность профессионально пригодной, а при отсутствии таковых – профессионально непригодной к работе в должности менеджера.
Менеджер – самостоятельная профессия с собственными профессионально-специфическими инструментами и навыками, явно отличающимися от других профессий. Способствовать тому, чтобы результаты достигались самими сотрудниками, касается только профессии менеджера, а все другие профессии выполняют специальные задачи, но не задачи руководителя.
Формирование и успешное функционирование банковской системы Казахстана, включение отечественных финансово-кредитных институтов в международный бизнес в значительной мере зависят от квалификации банковских работников, их знаний и опыта.....

В современном мире скорость передачи информации является жизненно
важным показателем. Загруженность сети, её неправильная проектировка или
настройка сильно снижают этот показатель или вовсе не позволяют передавать
данные.
QoS (Quality of Service) это комплекс мер для предотвращения потери
пакетов при передачи их по сети. Используя IP QoS можно регулировать
пропускную способность любого устройства подключенного к сети.
Для большинства случаев четыре параметра определяют качество связи:
– Полосой пропускания, описывается номинальная пропускная
способность среды передачи информации, определяется ширина канала.
Измеряется в bit/s (bps), kbit/s (Kbps), Mbit/s (Mbps), Gbit/s (Gbps).
– Задержка при передаче пакета (Delay), измеряется в миллисекундах.
– Колебания, задержки при передаче пакетов.
– Потеря пакетов (Packet loss). Определяет количество пакетов,
потерянных в сети во время передачи данных.
Метрический методо является еще одним методом оценки качества,
который отражает или предсказывает субъективно опытное качество. В этом
методе используются субъективные оценки и показатели типа пользователь
почувствовал работу, степень удовлетворения пользователя, число счастливых
клиентов. Название метода Mean Opinion Score (MOS) – абсолютно
субъективное понятие, или Quality of Experience (QoE) – метод эмпирических
оценок.
В этом контексте QoS – совокупный эффект от удовлетворения заказчика
сервисов, затрагивающих все виды обслуживания. Это определение оценивает
соответствующее приложение в виде субъективной оценки и корректируется
соответствующими коэффициентами о времени ответа, шумов, наличии и
величине провалов, уровня громкости, частотной характеристики, слышимых
посторонних разговоров, заметного эха, а также включает субъективную
оценку обслуживания.
Качество обслуживания предоставляют несколько протоколов [1]:
– IP Differentiated services (DiffServ);
– IP Integrated services (IntServ);
– Resource reSerVation Protocol (RSVP (протокол));
– Multiprotocol Label Switching (MPLS);
– RSVP–TE;
– Frame relay;
– X.25;
– Asynchronous Transfer Mode (ATM); ....

Во всем мире стремительнго растет потребнгость в беспроводнгых соедингенгииах,особенгнго в сфере бизнгеса и IT технгологий.
Пользователи с беспроводнгым доступом к ингформации всегда и везде
могут работать гораздо более производительнго и эффективнго, чем их
коллеги, привиазангнгые к проводнгым телефонгнгым и компьютернгым сетиам, так как существует
привиазангнгость к определенгнгой ингфраструктуре коммунгикаций.
НГ асовременгнгом этапе развитииа сетевых технгологий,
технгологииа беспроводнгых сетей Wi-Fi иавлиаетсиа нгаиболее удобнгой в
условииах требующих мобильнгость,простоту устанговки и
использовангииа. Wi-Fi (от анггл. wireless fidelity - беспроводнгаиа свиазь) -
стангдарт широкополоснгой беспроводнгой свиази
семейства разработангнгый в 1997г. Как правило, технгологииа Wi-Fi используетсиа
длиа органгизации беспроводнгых локальнгых компьютернгых сетей, а также
создангииа так нгазываемых гориачих точек высокоскоростнгого доступа в
Ингтернгет.
Беспроводнгые сети обладают, по сравнгенгию с традиционгнгыми
проводнгыми сетиами, нгемалыми преимуществами, главнгым из которых,
конгечнго же, иавлиаетсиа:
- Простота развёртывангииа;
- Гибкость архитектуры сети, когда обеспечиваетсиа возможнгость
дингамическог изменгенгииа топологии сети при подключенгии, передвиженгии и отключенгии
мобильнгых пользователей без знгачительнгых потерь временги;
- Быстрота проектировангииа и реализации, что критичнго при жестких
требовангииах к временги построенгииа сети; ....

Потребность в средствах и системах управления технологическими
процессами добычи, транспортировки газа в Республика Казахстан является
очевидным и постоянно действующим фактором. Особенно острым вопросом
автоматизации производства становится в условиях рыночной экономики,
когда конкурентная борьба способствует появлению как новых технологий,
так и развитию и совершенствованию методов и средств их эффективного
управления. Огромный спрос на средства автоматизации наблюдается во всех
отраслях, в том числе и в такой приоритетной как топливно-энергетический
комплекс Казахстана.
Газовая промышленность – одна из наиболее эффективных топливных
отраслей энергетического хозяйства Казахстана и оказывает влияние на
экономику топливоснабжение промышленных районов и развитие
производства в целом.
Основой газовой промышленности является Газоснабжающая система –
(ГСС), представляющая комплекс месторождений, газовых хранилищ,
объектов потребления, объединённых сложной сетью магистральных
газопроводов. Наиболее капиталоёмкая часть ГСС – система магистрального
транспорта газа. Эта система представляет целую совокупность мощных
газопроводных систем, подземных хранилищ, газораспределительных
пунктов, компрессорных станций. Система магистрального транспорта газа и
ГСС в целом во многом не подобна другим большим системам энергетики и
является объектом самостоятельного изучения и исследования. ГСС обладает
общими и специфическими свойствами и особенностями, изучение которых
возможно только на основе применения современной теории оптимального
управления.
Особенностью развития технической базы автоматизированной системы
управления нефтегазодобывающими производствами на современном этапе
является объединение распределённых по иерархическим уровням
неоднородных технических средств в единый комплекс, обеспечивающих
работу систем управления ТП и организацией распределённых систем ЭВМ.
Особую актуальность приобретают вопросы синтеза технических систем:
выбора оптимальной структуры и состава компрессорных станций,
размещение функциональных задач по иерархическим уровням управления.
Исходя из фактического состояния дел в области автоматизации ТП и
управленческого труда, а также требований сегодняшнего дня к средствам
автоматизации газопроводного транспорта, возникает проблема
реконструкции этих средств и создания Единой автоматизированной системы
управления (ЕАСУ).
Создание (ЕАСУ) вызвано следующими объективными причинами:
- введение механизмов рыночной экономики, в том числе переходом к
тарифной системе оплаты транспорта газа, обеспечением
самофинансирования и самоокупаемости магистральных газопроводов;
- проблемами развития существующих АСУ, обусловленными
необходимостью замены морально и физически устаревшего оборудования
АСУ, систем телемеханики и локальной автоматики, а также неизбежным
совершенствованием информационных технологий;....

Автоматизация технологических процессов является одним из
решающих факторов повышения производительности и улучшения условий
труда. Все существующие и строящие объекты оснащены средствами
автоматизации.
В настоящее время средства автоматизации получают самое широкое
применение в различных сферах деятельности человека. Внедрение
автоматических систем управления требует серьезной перестройки
производства, поэтому в более широком смысле автоматизация имеет не
только техническое, но и организационное и экономическое содержание.
Автоматизация дает возможность получить более высокую
производительность,повышает социальную и экономическую
производительность труда. К социальной эффективности относятся
облегчение труда рабочих, улучшение санитарно- гигиенических условий и
повышение общего культурного уровня жизни человека. Под экономической
эффективностью автоматизации понимают улучшение экономических
показателей производства: производительности труда, себестоимости и
качества продукции.
Автоматизация предприятий, в связи со спецификой его работы, играет
большую роль по следующим причинам: добыча нефти и газа - процесс
непрерывный и очень трудоемкий. Он требует измерения, контролирования и
обработки множества параметров, иногда тесно взаимосвязанных. Удаленность
объектов друг от друга на десятки и сотни километров - тоже немаловажный
фактор. Для нормальног
функционирования всей структуры людям,
управляющим этим процессом необходимо точно представлять себе положение
дел на любом участке производственной цепочки, причем от оперативности
принятия решений и приведения их в исполненение зависит очень многое. На
некоторых участках даже довольно небольшое, но долговременное отклонение
параметров от нормы может вызвать аварию. А от точности измерения качества
и количества транспортируемого газа прибыль предприятия зависит
напрямую. Применение аварийных следящих систем позволяет также
уменьшить количество аварий и соответственно уменьшается вредное влияние
нефтегазодобывающей отрасли на экологию - один из самых важнейших
факторов на сегодняшний день.
Автоматизация не только освобождает или разгружает человека, но и
обеспечивает работу производства с такой скоростью, точностью,
надежностью и экономичностью, которые человек своим непосредственным
участием обеспечить не может.
Проектами наиболее сложных производств, предусматривается
комплексная автоматизация ряда технологических процессов.
Нефтеперекачивающая станция НПС «Узень» представляет собой
сложный технологический комплекс, состоящий из основных и
вспомогательных систем обеспечивающих бесперебойное выполнение
операций по перекачке нефти, поэтому автоматизация на этом объекте просто
необходима.....

Автомобильный транспорт в Казахстане в силу причин приобретает всё большее значение. Автомобили широко используются во всех областях на¬родного хозяйства и выполняют значительный объём транспортных работ, а точнее служат для перевозки грузов и пассажиров. Автомобили имеют широкий спектр применения в различных сферах и в различных климати¬ческих условиях и в связи с этим подвергаются различным нагрузкам. По¬этому техническое состояние авто в процессе длительной эксплуатации не остаётся неизменным. Оно ухудшается вследствие изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит в результате к ухудшению эксплуатационных качеств автомобиля. Основным средством уменьшения изнашивания деталей и предотвращения неисправностей авто¬мобиля, т. е. поддержание его в должном техническом состоянии является своевременное и высококачественное выполнение технического обслужива¬ния. Затраты трудоёмкости на выполнение ТР и ТО очень велики и состав¬ляют 91% от всех затрат. Своевременное и высококачественное проведение всех работ, связанных с обслуживанием автомобиля, увеличат его срок экс¬плуатации без капитального ремонта, что скажется на количестве выполнен¬ной работы.
Техническое состояние также зависит от условий хранения автомоби-ля. Для выполнения поставленных задач необходимо широко использовать средства технической диагностики, максимально механизировать производс¬твенные участки и цеха технического обслуживания (ТО) и текущего ремон¬та (ТР) автомобилей, оснащать их подъёмно - транспортными механизмами и контрольно - регулировочными приборами, совершенствовать технологию ТО и ТР управлением производством, создавать требуемые производственно - бытовые и санитарно - гигиенические условия труда ремонтных рабочих.
Значение всех факторов и закономерностей изменений технического со¬стояния автомобилей позволяет правильно организовать работы по повы¬шению надёжности и долговечности автомобиля путём своевременного и высококачественного технического обслуживания.
Техническое обслуживание подвижного состава по периодичности, а так¬же по трудоёмкости подразделяются на следующие виды: ежедневное ТО (ЕО), первое ТО (ТО-1), второе ТО (ТР), сезонное ТО (СО).
ЕО включает контрольно - осмотровые работы, заправку топливом, мас-лом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов специализирован-ного подвижного состава - санитарную обработку кузова. ЕО выполняется на АТП после работы подвижного состава на линии.
ТО-1 и ТР, периодичность которых представлена в таблице 1(1) включает контрольно - диагностические, крепёжные, регулировочные, смазочные и другие работы, направленные на предупреждение и выявление неисправ¬ностей, снижение интенсивности износа деталей и предотвращение ухуд¬шения параметров технического состояния ПС, экономию топлива и других эксплуатационных материалов, уменьшение отрицательного воздействия автомобилей на окружающую среду.
СО проводится при очередном ТР с целью подготовки автомобиля к рабо¬те в зимних условиях эксплуатации. При СО на автомобиле выполняют все виды работ, предусмотренные ТР, и дополнительно производят промывку системы охлаждения двигателя, предпускового подогревателя, проверку со¬стояния и действия сливных кранов систем охлаждения, питания и тормозов, проверку и заправку систем соответствующей жидкостью и т. п.....

2007 жылдың қаңтар-ақпан айлары бойынша барлық қаржыландыру көздерінің есебінен тұрғын үйдің 187,9 мың шаршы метрі (оның ішінде 114,2 мың шаршы метрі – жария етілген тұрғын үйлер) қолданысқа берілді, ол өткен жылдың сәйкестендірілген кезеңінен 2,0 есеге көп, соның ішінде:
181,163 мың шаршы метрі- тұрғындардың қаражаты есебінен;
6,777 мың шаршы метрі- кәсіпорындар мен жеке меншік ұйымдардың есебінен.
Облыс бойынша барлығы 2007 жылдың қаңтар-шілде айлары бойынша 2504 пәтер, оның ішінде 2412 жеке тұрғын үйлер енгізілді.
Ағымды жылдың екінші жылдығында жалпы ауданы 12,4 мың шаршы метрді құрайтын коммуналдық тұрғын үй құрылысын аяқтау жоспарланып отыр. 2007 жылдың 15 тамызында Өскемен қаласы Жаңа Согра кентінінің Вешний қиылысындағы жалпы ауданы 5,183 мың шаршы метр болатын тұрғын үйді қолданысқа қабылдау бойынша мемлекеттік комиссия өткізілді.
2007 жылы несиелік тұрғын үй құрылысы бойынша Өскемен, Семей қалалары мен Аягөз, Көкпекті және Зайсан аудандарындағы жалпы ауданы 39,353 мың шаршы метр болатын тұрғын үйлерді қолданысқа енгізу жоспарланып отыр.
2007 жылдың 1 қыркүйегі бойынша тұрғындардан ипотекалық несиелендіру жүйесі бойынша тұрғын үйді иеленуге барлығы 4367 арыз келіп түсті, оның 2065 төлеуге қабілеттілігін растады.
Мелекеттік бағдарламаны жүзеге асыру бойынша барлығы 1575 пәтер енгізілді, оның ішінде – 1556 пәтер сату-сатып алу келісім-шарты жасалды, өткізілгені – 1556 пәтер.
Облыстың жер қатынастары басқармасының мәліметтері бойынша 2007 жылдың 25 тамыз айы бойынша жеке тұрғын үй құрылысы үшін жер телімдерін бөлу бойынша келіп түскен арыздардың саны 11487 құрайды, оның ішінде жас отбасылардан - 2384, мемлекеттік ұйым жұмысшыларынан – 1541, мелекеттік кәсіпорындар мен әлеуметтік бағыттағы қызметкерлерден- 1182. 2005 жылдың 1 қаңтарынан бастап 4099 жер телімдері (келіп түскен арыздар санына 36%), сондай-ақ ағымды жылы 915 жер телімі бөлінді.

ШҚО тұрғын үй құрылысын дамытудың 2005-2006 жылдарға арналған өңірлік бағдарламасын іске асыру туралы ақпарат
Облыста 2004 жылдан бастап Шығыс Қазақстан облыстық мәслихатының 2004 жылғы 3 шілдедегі № 6/70-ІІІ шешімімен бекітілген ШҚО тұрғын үй құрылысын дамытудың 2005-2006 жылдарға арналған өңірлік бағдарламасы іске асырылуда.
Өңірлік бағдарламаның іс-шаралар жоспарымен төмендегідей шаралар қарастырылған:
республикалық бюджет қаражаты есебінен:
- жыл сайын 8,1 мың шаршы метр көлемде коммуналдық тұрғын үй салу, бұл 2005-2007 жылдарға 24,3 мың шаршы метрді құрайды;
- жыл сайын 56,7 мың шаршы метр көлемде коммуналдық тұрғын үй салу, бұл 2005-2007 жылдарға 170,1 мың шаршы метрді құрайды;
басқа көздер есебінен (тұрғындар, жеке меншік кәсіпорындар мен ұйымдар есебінен):
2005 жылы – 68,3 мың шаршы метр, 2006 жылы – 118,5 мың шаршы метр, 2007 жылы – 164,5 мың шаршы метр, бұл 2005-2007 жылдары 351,3 мың шаршы метрді құрайды. ....

Зал мерекеге сай безендірілген. Музыка фонында ортаға екі жүргізуші шығады.
1-жүргізуші:
-Армысыздар ардақты ағайын, Ұлағатты ұстаздар!
2- жүргізуші:
Бармысыздар, замандас, бауырлар, шабытты шәкірттер.
1-жүргізуші:
Бүгін сізге жырдан.....