ВВЕДЕНИЕ
Среди многообразия поисков путей развития рынка средств производства, новых направлений деятельности коммерческо-посреднических организаций и предприятий вызывают значитель¬ный интерес научные исследования и практические новации, объ¬единяемые понятием логистики (от греческого logistike — искусст¬во вычислять, рассуждать).
Понятие логистики использовалось и используется в различ¬ных областях научной и хозяйственной деятельности, но чаще все¬го оно стало употребляться для определения взаимосвязанных функций транспортно-складского процесса. В последние 10-15 лет это понятие отождествляется в зарубежной литературе с физиче¬ским распределением продукции и в настоящее время трактуется большинством специалистов как управление товародвижением.
Если рассматривать процесс производственного обеспечения в условиях формирования рынка средств производства в совокупно¬сти всех стадий и уровней этого процесса, то выделяются три комп¬лекса задач: во-первых, коммерческая деятельность во всех ее про¬явлениях; во-вторых, экономико-организационное и правовое ре¬гулирование товарного рынка; в-третьих, управление и осуществ¬ление товаропередвижения в сфере обращения средств производ¬ства: формирование региональных хозяйственных связей, органи-зация передвижения продукции через места складирования, фор¬мирование и регулирование запасов продукции, развитие и органи¬зация складского хозяйства.
Как видно, управление товародвижением прежде всего нераз¬рывно связано с реальным обеспечением экономии всех видов ре¬сурсов, сокращением затрат живого и овеществленного труда на стыках различных отраслей. Соответствующие функции непосред¬ственно сопрягаются с механизмом регулирования рынка, способ¬ствуя развитию комплексности и эффективности этого механизма. Субъекты и объекты в логистической системе управления состав¬ляют элементы рыночной инфраструктуры, и поэтому от развития их во многом зависит становление рынка средств производства......