Я просыпаюсь от яркого света, солнце ласкает меня лучами, и день обещает быть добрым. За это счастливое детство я благодарна своему Президенту, своей Армии, стоящей на страже мира.
Моя Родина богата природными ресурсами, она прекрасна своими широкими полями , высокими и скалистыми горами, лесами и светлыми водами рек и озер. Как не любить мне эту землю! В моей стране живут в мире и согласии люди разных национальностей, трудятся дружно на многочисленных заводах и фабриках , несут государственную службу, строят города.....

В наше время компьютерная техника используется повсеместно.
Хранение и обработка данных является ключом к автоматизации и управлению
многих трудовых процессов. Именно поэтому в их состав в качестве основного
звена включается система управления базами данных. Но самая ответственная
стадия разработки базы данных является ее защита.
Сегодня многие организации сталкиваются с проблемами защиты
информации в базах данных. Одним из самых безопасных методов хранения
данных является облачная технология. Самым надежным облачным сервером
является Microsoft Windows Azure.
В дипломном проекте рассмотрена защита базы данных при помощи
WindowsAzure. Как пример была взята база данных рейтинга преподавателей.
Сначала будет описана защита базы данных при помощи WindowsAzure.
Будут подробно описаны методы шифрования, методы использования ключей.
После будет спроектированы такие объекты базы данных, как таблицы,
представления, триггеры, функции, хранимые процедуры. Их взаимодействие
будет описано в логической модели.
Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности и произведено
технико–экономическое обоснование работы.....

Современный подход к автоматизации заключается в формировании
автоматизированных систем управления и защиты как главного элемента
единой системы защиты процесса. Классическая система управления
технологическими процессами (АСУТП) в самом общем виде объединяет в
себе два взаимосвязанных компонента:
1. Система Противоаварийной Защиты – ПАЗ.
2. Распределенная Система Управления – РСУ.
При непосредственном выборе и проектировании программно-
технического комплекса часто рассматривается только центральная часть
системы - основное оборудование АСУТП. При этом совершенно упускается
из виду общая надежность контуров управления и защиты функций
безопасности, начиная от датчиков, и заканчивая исполнительными
устройствами.
Современные международные стандарты безопасной автоматизации
предписывают рассматривать системы управления и защиты комплексно,
целиком, причем одновременно и в самом широком и всестороннем смысле
как всеобъемлющие системы безопасности, и как конкретную систему для
конкретного технологического объекта.
На сегодняшний день одним из самых эффективных средств
обнаружения и тушения пожаров являются автоматические системы
пожарной сигнализации и противоаварийная защита.
Системы противоаварийной защиты предназначены для обеспечения
безопасной эксплуатации потенциально опасных объектов, путем
воздействия на технологический процесс без вмешательства оператора в
момент опасного отклонения от технологического регламента с целью
предотвращения развития аварийной ситуации.
Система противоаварийной защиты должна являться подсистемой
общей автоматизированной системы управления производством и защитой,
ее действия должны быть приоритетными и иметь равные показатели
надежности и живучести функционирования.
Классификация пожаров:
 класс «А» – это пожар, в котором участвует горение твёрдых
веществ, т.е., температуре в тепловой зоне температура будет достигать
2000-3000°C;
 класс «Б» – это пожар, в процессе которого горят жидкие вещества.
Температура при таком пожаре составляет примерно 1100—1300 °C;
 класс «С» – во время пожара, класса «С» горит бытовой газ;
 класс «Д» – пожар класса Д сопровождается горением металлов;
 класс «Е» – При пожаре класса Е горят электроустановки.....

Дипломная работа «Бухгалтерский учет и аудит оплаты труда» рассмотрена на примере Авиакомпании «Беркут».
Данная тема является на сегодняшний день актуальной и своевременной. В послании Президента Республики Казахстан к своему народу «Казахстан 2030» подчеркивается, что конечной целью развития нашей страны является экономический рост, что приоритет экономического роста «будет одним из самых важных и сегоодня, и завтра, и в течение следующих тридцати лет».1 Важную роль в этом достижении играет информация, развитие которой «окажет воздействие не только на экономический рост, но и на социальную сферу, а также интеграцию Казахстана в международное сообщество»2
В условиях формирования рыночных отношений практически невозможно управлять сложным экономическим механизмом хозяйствующего субъекта без своевременной экономической информации, основную часть которой дает четко налаженная система бухгалтерского учета.
Данные бухгалтерского учета используются для оперативного руководства работой хозяйствующих субъектов и их структурных подразделений, для составления экономических прогнозов и текущих планов и, наконец, для изучения и исследования экономических закономерностей развития нашей страны.....

Дошкольное детство - большой и ответственный период психического развития ребенка. По выражению А.Н.Леонтьева, это «возраст первоначального фактического складывания личности» . Как показывают современные исследования, на протяжении дошкольного периода у ребенка не только интенсивно развиваются все психические функции, формируются сложные виды деятельности, например, игра, общение со взрослыми и сверстниками, но и происходит закладка общего фундамента познавательных способностей. В личностной сфере формируются иерархическая структура мотивов и потребностей, общая и дифференцированная самооценка, элементы волевой регуляции поведения. Активно усваиваются нравственные формы поведения. Нарушения любого из звеньев или механизмов психологической структуры развития дошкольников может решающим образом сказаться на всем дальнейшем ходе развития ребенка.
Одним из важных направлений в работе с детьми дошкольного возраста является развитие их познавательной сферы. Познавательная сфера – сложное образование, обеспечивающее человеку нормальное и полноценное интеллектуальное и эмоциональное существование в мире.
Психические процессы являются базовой основой человеческой психики. Три разновидности психических процессов – познавательные, эмоциональные и волевые – образуют в своей совокупности психическую деятельность человека. ....

Автомобильный транспорт в Казахстане в силу причин приобретает всё большее значение. Автомобили широко используются во всех областях на¬родного хозяйства и выполняют значительный объём транспортных работ, а точнее служат для перевозки грузов и пассажиров. Автомобили имеют широкий спектр применения в различных сферах и в различных климати¬ческих условиях и в связи с этим подвергаются различным нагрузкам. По¬этому техническое состояние авто в процессе длительной эксплуатации не остаётся неизменным. Оно ухудшается вследствие изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит в результате к ухудшению эксплуатационных качеств автомобиля. Основным средством уменьшения изнашивания деталей и предотвращения неисправностей авто¬мобиля, т. е. поддержание его в должном техническом состоянии является своевременное и высококачественное выполнение технического обслужива¬ния. Затраты трудоёмкости на выполнение ТР и ТО очень велики и состав¬ляют 91% от всех затрат. Своевременное и высококачественное проведение всех работ, связанных с обслуживанием автомобиля, увеличат его срок экс¬плуатации без капитального ремонта, что скажется на количестве выполнен¬ной работы.
Техническое состояние также зависит от условий хранения автомоби-ля. Для выполнения поставленных задач необходимо широко использовать средства технической диагностики, максимально механизировать производс¬твенные участки и цеха технического обслуживания (ТО) и текущего ремон¬та (ТР) автомобилей, оснащать их подъёмно - транспортными механизмами и контрольно - регулировочными приборами, совершенствовать технологию ТО и ТР управлением производством, создавать требуемые производственно - бытовые и санитарно - гигиенические условия труда ремонтных рабочих.
Значение всех факторов и закономерностей изменений технического со¬стояния автомобилей позволяет правильно организовать работы по повы¬шению надёжности и долговечности автомобиля путём своевременного и высококачественного технического обслуживания.
Техническое обслуживание подвижного состава по периодичности, а так¬же по трудоёмкости подразделяются на следующие виды: ежедневное ТО (ЕО), первое ТО (ТО-1), второе ТО (ТР), сезонное ТО (СО).
ЕО включает контрольно - осмотровые работы, заправку топливом, мас-лом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов специализирован-ного подвижного состава - санитарную обработку кузова. ЕО выполняется на АТП после работы подвижного состава на линии.
ТО-1 и ТР, периодичность которых представлена в таблице 1(1) включает контрольно - диагностические, крепёжные, регулировочные, смазочные и другие работы, направленные на предупреждение и выявление неисправ¬ностей, снижение интенсивности износа деталей и предотвращение ухуд¬шения параметров технического состояния ПС, экономию топлива и других эксплуатационных материалов, уменьшение отрицательного воздействия автомобилей на окружающую среду.
СО проводится при очередном ТР с целью подготовки автомобиля к рабо¬те в зимних условиях эксплуатации. При СО на автомобиле выполняют все виды работ, предусмотренные ТР, и дополнительно производят промывку системы охлаждения двигателя, предпускового подогревателя, проверку со¬стояния и действия сливных кранов систем охлаждения, питания и тормозов, проверку и заправку систем соответствующей жидкостью и т. п.....

Кіріспе
Тақырыптың өзектілігі
Жаңа заман кезеңінде Жапония да басқа елдер саясаты феодалдық – аграрлық мемлекет болды.
Азиядағы феодалдық қатынас неғұрлым дамыған Жапонияда алғашқы капиталистік қатынастардың укладтарыда байқала бастады.
Бұған мысыл ретінде XVII ғасырда қалыптаса бастаған мануфактуралық өндіріс өсімқорлық және товар – ақша қатынастарының шығуы. Бірақ бұл укладтардың түрліше феодалдық орнығуына монархиялық деспотизм мен феодалдық қатынас мұрсат бермейді.
Жапонияда басқа мемлекеттер тәрізді мықты орталықтанған билік болмады, елді ресми счун билігімен княздер мен феодалдар оның билігін мойындамады. Оңтүстіктегі сацума, Тесю, Тоса және Хидзэн сияқты неғұрлым дамыған княздіктер сегунді мойындамады, өзі – өздеріне қожайын болды. Бұл уақытта батыс Европада үлкен тарихи өзгерістер орын алып жатты. Ұлы географиялық ашылымдар су жолының маңызын дамулар Ренесанс кезеңі батысқа жаңа импульстар берді. Xvғ өн бойы Шығыс пен батыс арасы тең сияқты еді бірақ жоғарыда айтылған оқиғалардан кейін Батыс керемет жылдамдықпен дами бастады.
Теңіз жолын игерген батыс елдері өз товарларын өткізкгк ыңғайлы рыноктар қарастыра бастады. Әрине бұндайда әлеуметтік шіріген феодализм үстемдік еткен шығыс елдерін колониялау өте қолаьйла болды.....

Әр адамның асқақ армандарға, биік мұраттарға қолсозатыны ақиқат. Бала жасымнан ұстаздардың ұлы істерге толы ұлағатты әрекеттері мені мұғалім болуға итермеледі. «Мұғалім өзінің білімділігімен , жүріс-тұрысымен, жайдары мінезімен, тіпті сырт пішіні, киген киімімен де оқушысына жақсы мағынада қатты әсер етеді », - деген Мәлік Ғабдуллин ағамыздың пәлсапалық ойы әсер етті ме, кішкене кезімнен «Ұстаз болсам» деген ұлы арманым сәби......