Учет личного состава и рабочего времени

 Учет личного состава и рабочего времени

Содержание

ГЛАВА 1. УЧЕТ ТРУДА И ЕГО ОПЛАТЫ…………………………………...
1.1. Учет личного состава и рабочего времени…………………………
1.2. Организация учета выработки и оплаты труда...................................
1.3. Учет начислений и удержаний из зароботной платы........................

ГЛАВА 2. АУДИТ ОПЛАТЫ ТРУДА................................................................
2.1.Цели и задачи аудита..............................................................................
2.2. Аудит начислений оплаты труда..........................................................
2.3. Аудит удержаний из оплаты труда......................................................

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ..........................................................................………………..
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ...................……………….
ПРИЛОЖЕНИЯ.....................................................................................................

Дипломная работа «Бухгалтерский учет и аудит оплаты труда» рассмотрена на примере Авиакомпании «Беркут».
Данная тема является на сегодняшний день актуальной и своевременной. В послании Президента Республики Казахстан к своему народу «Казахстан 2030» подчеркивается, что конечной целью развития нашей страны является экономический рост, что приоритет экономического роста «будет одним из самых важных и сегоодня, и завтра, и в течение следующих тридцати лет».1 Важную роль в этом достижении играет информация, развитие которой «окажет воздействие не только на экономический рост, но и на социальную сферу, а также интеграцию Казахстана в международное сообщество»2
В условиях формирования рыночных отношений практически невозможно управлять сложным экономическим механизмом хозяйствующего субъекта без своевременной экономической информации, основную часть которой дает четко налаженная система бухгалтерского учета.
Данные бухгалтерского учета используются для оперативного руководства работой хозяйствующих субъектов и их структурных подразделений, для составления экономических прогнозов и текущих планов и, наконец, для изучения и исследования экономических закономерностей развития нашей страны.
Для совершенствования методов ведения бухгалтерского учета в Казахстане была проведена работа по гармонизации бухгалтерского учета и финансовой отчетности. Основанием для ее проведения стало Постановление Кабинета Министров Республики Казахстан от 29 декабря 1992 года №1098 «О государственной Программе Республики Казахстан по перестройке статистики, первичного бухгалтерского учета в народном хозяйстве», а также Указ Президента Республики Казахстан, имеющий силу Закона, «О бухгалтерском учете» от 26 декабря 1995 года №2732.
В соответствии с этими документами Национальной Комиссией Республики Казахстан по бухгалтерскому учету и аудиту (ныне Департамент методологии бухгалтерского учета и аудита Министерства финансов Республики Казахстан) с 1.01. 1997 года были введены в действие 17 стандартов учета, Генеральный план счетов бухгалтерского учета финан1сово – хозяйственной деятельности субъектов, разработаны инструкции по его применению и порядок переход на новый план счетов, концептуальная основа для подготовки и представления финансовой отчетности и инструкции по его применению.
Финансовая отчетность является важным объектом аудита, основное предназначение которого заключается в установлении достоверности ее данных. Аудит, как новая отрасль научных знаний остро нуждается в дальнейшей разработке теоритического и особенно практических вопросов.
Конечной целью аудита является анализ финансового положения и рыночной устойчивости хозяйствующго субъекта, его достоверности и деловой активности.
В связи с выше изложенным раскрытие темы «Учет и аудит оплаты труда » является на сегодняшний день актуальной. Заработная плата кажется простым и ясным явлением. По договору о найме человек обязан в течение определенного времени работать на предприятии (в учреждении), а предприятие в обмен на его труд - выплачивать определенную сумму денег. Так совершается сделка по купле продаже труда. Стало быть, заработная плата воспринимается как цена товара.
Работодатель заинтересован нанять человека, который обладает рабочей силой нормального качества. Речь идет, по крайней мере, о средней работоспособности, которая обеспечивает должное качество и работы.
В свою очередь собственник рабочей силы продает ее не навсегда, а на определенный период времени. Он заинтересован, во – первых, в том, чтобы на предприятии ему обеспечили определенные нормальные условия труда. Во – вторых, ему нужна такая заработная плата, на которую ему можно приобрести все нормальные блага для восстановления рабочей силы – совокупности физических и духовных способностей к труду. Иначе говоря, нормальная заработная плата равняется стоимости жизненных средств, необходимых для воспроизводства и развития рабочей силы.
Однако важно отметить следующее обстоятельство. Рабочая сила – это совершенно необычный - живой и, можно сказать, одушевленный товар. В отличие от обычных полезных вещей величина полезных вещей, величина стоимости рабочей силы имеет две количественные границы. Низшая - физиологическая – граница равняется стоимости жизненных благ и услуг, которые достаточны для восстановления работоспособности человека с самым низким уровнем квалификации. Верхняя граница включает стоимость совокупность социальных и культурных благ, которые требуются для воспроизводства рабочей силы. Итак, можно сделать вывод: формирование оплаты труда в первую очередь зависит от материальных и социально – культурных условий воспроизводства рабочей силы. В связи с этим величину вознаграждения за труд определяют социально – экономические факторы. К этим факторам относятся:
- размер заработной платы зависит от величины стоимости жизненных средств, расходуемых для воспроизводства рабочей силы.
- важную роль в увеличении заработной платы играет уровень квалификации работников. Иначе говоря, здесь оказывает размер инвестиций в «человеческий капитал».
- значительно влияет на уровень вознаграждения за труд, оказывает уровень производительности труда.
- На величину оплаты труда влияют национальные различия в степени развитости экономических и социальных условий жизни в разных странах. Эти различия зависят от научно – технического развития производства и эффективности труда, степени развитости рабочей силы.
Поэтому основная цель дипломной работы - изучение начисления оплаты труда, выплаты из заработной платы, порядок проведения внутреннеого и внешнего аудита на Авиакомпании «Беркут». На основании поставленной цели была разработана программа для ее достижения. Программа включила основные задачи;
1. Изучить Законодательные Акты Республики Казахстан по вопросу оплаты труда. А именно: Закон о труде, составление индивидуального договора, Налоговой Кодекс в части исчисления индивидуального подоходного налога, Стандарты Бухгалтерского учета, Учебные материалы и ряд других документов.
2. На основе практических материалов ознакомиться с правилами начисления заработной платы по категориям работников Авиакомпании «Беркут», порядок работы счетных работников при начислении фонда оплаты труда, изучить порядок взаиморасчетов с бюджетом по вопросу индивидуального подоходного налога, исчисление пенсионных взносов и ряда других практических материалов.
3. На основании полученных данных провести самостоятельно аудит труда и отчислений из них.
В работе дан анализ оплаты труда и отчислений из него. Даны конкретные предложения для совершенстовования работы.
Авикомпания «Беркут» работает на рынке с 1997 года. за это время имеет стабильное финансовое положение Расходды по оплате труда составляют от 30,0 % от общих затрат. В связи с тем, что данные затраты являются основными, учет, анализ и аудит являются одной их основных направлений для данного предприятия.
Поэтому рассмотрение данного вопроса считаю своевременным.
Кроме этого, правильность начисления оплаты труда влияет на отчисления от заработной платы в бюджет. Незначительное отклонение от начисленной суммы заработной платы может привести к искажению отчетности компании, что в свою очередь приведет к штрафным санкциям со стороны фискальных органов.
Следовательно, правильность начисления заработной платы имеет первостепенное значение, как на данном предприятии, так и в целом на предприятиях в Республике Казахстан.
Для правильного исчисления заработной платы и своевременного и полного перечисления платежей в бюджет причитающихся платежей на предприятиях существует внутренний аудит.
Аудит в Авиакомпании «Беркут» проводится с целью оказания помощи руководителю компании ы получении независимой отценки деятельностиАвиакомпании «Беркут» на любом участке работы, показать системный процесс получения и оценки данных о финансово – хозяйственной деятельности Авиакомпании «Беркут» в части начисления заработной платы, своевременности и полноты отчисления в бюджет причитающихся платежей.
Аудит в Авиакомпании осуществляется в соответствии с Законом «Об аудиторской деятельности» от 20.11.98 года за № 305 –1 с учетом последующих изменений и дополнений.
Кроме получения достоверных сведений о правильности начисления оплаты труда, отчислений в бюджет – одним из направлений работы аудитора является изучение зарубежного опыта и на основании этого опыта выдача рекомендаций по совершенствованию системы начисления заработной платы:
1. предложений руководителю компании по эффективному использованию денежных средств предприятия;
2. недопущению распыления средств;
Зарубежный опыт управления предприятием предполагает начисление заработной платы производить не по тарифной ставке, как практикуется везде, а по личному вкладу каждого работника в деятельность компании. При проведении аудита о выполнения отдельными работниками своих функциональных обязанностей, может привести к тому, что владельцы Авиакомпании «Беркут» могут применить метод участия работников в управлении данной компанией, с выплатой заработной платы, с учетом вложения своего «рабочего» капитала.
Поэтому начисление заработной платы является на данном предприятии одним из основных вопросов, требующих управленческого решения.
Бухгалтерская отчетность является открытой для пользователей (внутренних, внешних) – учредителей, участников, инвесторов, кредитных учреждений, покупателей, поставщиков и других. На основании данных бухгалтерской отчетности можно судить о суммах задолженности предприятия своим работникам по заработной плате, о суммах задолженности предприятия в бюджет по налоговым платежам.
Раскрытие данной темы является не только актуальной, но и имеющей большое значение для благосостояния жителей нашей республики.
В ходе работы были использованы Законодательные акты РК, учебные материалы, справочники, приказы Авиакомпании «Беркут», Учебники под редакцией Родостовца , под редакцией К Дюсембаева.
Республиканское предприятие «Беркут» является государственным предпрятием на праве хозяйственного ведения, учрежденным на основании Постановления Правительства Республики Казахстан от 18 мая 2000 года за № 745 «О создании Республиканского государственного предприятия «Государственная авиакомпания «Беркут» и действующим в соответствии с Конституцией Республики Казахстан, Гражданским Кодексом Республики Казахстан, Указом Президента Республики Казахстан, имеющим силу Закона от 19 июня 1995 года № 1335 «О государственном предприятии», другими нормативными правовыми актами.
Данная компания осуществляет свои права и обязанности на основании Устава. Имеет самостоятельный баланс, расчетнный счет, бланки с наименованием, печать с изображанием Государственного герба Республики Казахстан и фирменным наименованием предприятия.
Основной целью данного предприятия является организация чартерных рейсов. В этих целях Предприятие осуществляет следующие виды деятельности:
1. Осуществляет организационно - правовые меры, необходимые для проведения чартерных рейсов.
2. Обеспечивает безопасность полетов обслуживаемых лиц;
3. Осуществляет в соответствии с заключенными договорами и с согласия уполномоченного лица перевозку пассажиров, почты, грузовые перевозки, чартерные пассажирские перевозки, финансовый и оперативный лизинг, услуги хранения.
Предприятие содержиться за счет собственных доходов от собственной деятельности. Ассигнования предприятию предоставляются на основании законодательства.
На основании Устава цены на товары (работы, услуги) должны обеспечивать полное возмещение понесенных предприятием затрат на их производство, безубыточность его деятельности и финансирование за счет собственных источников. Государственноое регулирование цен в целях недопущения монопольного завышения цен на товары (работы, услуги), определяются Предприятием самостоятельно, производятся в порядке, установленном антимонопольным законодательством. Возглавляет Авиакомпанию «Беркут» первый руководитель в лице директора. Структура компании состоит из заместителя директора с его должностными обязанностями, финансовым отделом, логистикой, отделом маркетинга и бухгалтерией.


ГЛАВА 1. УЧЕТ ТРУДА И ЕГО ОПЛАТЫ

1.1. Методические основы учета труда и оплаты труда

Бухгалтерский учет на хозяйствующих субъектах в условиях рыночных отношений приобретает особое значение. Он строится на основе общих принципов и положений, закрепленных в Стандартах бухгалтерского учета, Генеральном плане счетов бухгалтерского учета, финансово – хозяйственной деятельности субъектов, изданных в соответствии с Законами Республики Казахстан «О бухгалтерском учете», «О налогах и других обязательных платежах в бюджет». А также инструкцией, положений и рекомендаций, изданных Национальной Комиссией по бухгалтерскому учету. Действующая в Республике Казахстан система бухгалтерского учета максимально приближена к Международным бухгалтерским стандартам.
В современных условиях хозяйствования практически невозможно управлять сложным экономическим механизмом хозяйствующего субъекта без своевременной и достоверной информации, которую дает четко налаженный учет.
Работники экономической службы должны хорошо знать всю систему учета и отчетности, упрощать и удешевлять ее. Владельцы и трудовые коллективы предприятий всех форм собственности заинтересованы в бережном и расходовании денежных средств. Причем нельзя недооценивать значение бухгалтерского учета в рациональном расходовании денежных средств.
Важна роль бухгалтерского учета в деле правильного определения размеров индивидуального подоходного налога и других налогов и платежей, направляемых в формирование бюджета Республики Казахстан.
Учет в Авиакомпании «Беркут» должен содействовать росту производительности труда снижению себестоимости продукции, повышению ее качества, укреплению трудовой дисциплины. В процессе хозяйственной деятельности субъекта происходит прием и увольнение работников, меняется численность персонала, происходят перемещения по работе. Учет личного состава ведет отдел кадров (инспектор по кадрам) который обеспечивает получение данных о численности персонала в целом на субъекте, его структурных подразделениях и причинах изменения этой численности. Ведет состав персонала по возрасту, полу, категориям, профессиям, должностям, специальностям, квалификации, стажу работы, образованию и другим признакам.
Вновь принятых на работу оформляют приказом «Распоряжением о приеме на работу» (форма № Т – 1); заполняется работником отдела кадров на всех работников. Завизированный начальником отдела кадров проект приказа является в необходимых случаях направлением на переговоры и пропуском в структурное подразделение для ознакомления с условиями работы. Начальник структурного подразделения дает заключение о возможности приема: на оборотной части проекта приказа указывается в качестве кого может быть принят на работу нанимающийся, по какому разряду или с каким окладом.
Здесь же указывается продолжительность испытательного срока. Согласие работника с условиями работы, результаты переговоров, медицинского осмотра, отметки о прохождении инструктажа по технике безопасности, противопожарному минимуму и другие отметки проставляются на оборотной стороне формы. Проект приказа о приеме работника на работу, которому устанавливают оклад, визируется на соответствующей службе предприятия для подтверждения вакантной должности и устанавливаемого оклада, согласно штатному расписанию. Подписанный руководителем предприятия приказ объявляется работнику под расписку. Отдел кадров на основании приказа о приеме на работу заполняет личную карточку, делает отметку о зачислении на работу в трудовой книжке, а бухгалтерия открывает лицевой счет или соответствующий документ.
С каждой записью, вносимой на основании приказа в трудовую книжку о приеме на работу и увольнении, администрация обязана уведомить владельца этой книжки под расписку в соответствующих графах карточки. При переводе работника из одного отдела в другой, выписывается приказ о переводе на другую работу (ф. №Т-5) заполняется работником отдела кадров в одном экземпляре. Приказ визирует начальник структурного подразделения прежнего и нового места работы и подписывает руководитель предприятия. На основании приказа о переводе на другую работу отдел кадров делает отметки в личной карточке, трудовой книжке и других документах. На оборотной стороне формы делаются отметки о несданных имущественно – материальных и других ценностях, числящихся за работниками на прежнем месте работы.
Для оформления ежегодного и других отпусков, предоставляемых работнику в соответствии с КЗОТ, действующими законодательными актами и положениями, коллективным договорами и графиками отпусков, применяется «Приказ о предоставлении отпуска» (ф.№ Т – 6). Заполняется в двух экземпляра, один остается в отделе кадров, другой передается в бухгалтерию. Подписывается начальником (мастером) структурного подразделения и руководителем предприятия. На основании приказа о предоставлении отпуска, отдел кадров делает отметки в личной карточке работника, а бухгалтерия производит расчет заработной платы, причитающийся за отпуск.
При увольнении работников применяется «Приказ о прекращении индивидуального трудового договора» (ф. № Т-8) заполняется работником отдела кадров, второй передается в бухгалтерию. Подписывается начальником (мастером) структурного подразделения или руководителем предприятия. На основании приказа (ф. №Т –8) бухгалтерия производит расчет с работником. При увольнении по собственному желанию работник оформляет заявление на лицевой стороне формы. Прием и увольнение работников в Авиакомпании «Беркут» производиться аналогично другим отраслям экономики и отдельных, специфических направлений нет В настоящее время прием на работу осуществляется на основании Закона «О труде в Республике Казахстан». На основании данного закона Авиакомпания при приеме на работу заключает с каждым работником индивидуальный трудовой договор. Так как компания имеет специфику работы, то при заключении индивидуального трудового договора обязательное требование – предоствление работником документов, подтверждающих возможность занимааться определенной трудововй деятельностью и занимать определенную должность. Индивидуальный трудовой договор заключается в письменной форме и подписывается сторонами. Один экземпляр индивидуального трудового договора передается работнику после подписания сторонами. После заключения индивидуального трудового договора работодатель, в лице Авиакомпании «Беркут» издает приказ о приеме на работу, котрый доводится работнику под роспись. При заключении договора соглашением сторон может быть обусловлено испытание с целью проверки соответствия данного работника поручаемой ему работе.
На основании данного закона на Авиакомпании «Беркут» установлено рабочее время, в соответствии с которым на условиях индивидуального трудового договора работник должен выполнять свои обязанности. В связи со спецификой работы в авиакомпании «Беркут» установлено привличение работников для работы в ночное время.
Учет использования рабочего времени всех категорий работающих ведется в «табеле учета рабочего времени (ф. « Т – 13)». Табель учета рабочего времени ведется для контроля за соблюдением рабочими и служащими установленного режима рабочего времени, получения данных об отработанном времени, расчета оплаты труда, а также составления статистической отчетности по труду. Табель составляется в одном экземпляре уполномоченным на то лицом, после соответствующего оформления передается в бухгалтерию. Уполномоченным лицом делаются отметки в табеле о причинах неявок на работу или о работе неполный рабочий день, о работе в сверх урочное время и других отступлениях от нормальных условий работы. Отметки должны быть сделаны только на основании документов, оформленных надлежащим образом (листок нетрудоспособности, справки о выполнении государственных или общественных обязанностей). Учет использования рабочего времени осуществляется в табелях методом сплошной регистрации явок и неявок на работу, либо путем регистрации только отклонений (неявок, опозданий).
Табели учета рабочего времени (формы № №Т – 13, Т - 13а) применяются в условиях автоматизированной системы обработки данных. Бланки табеля с частично заполненными реквизитами могут быть созданы с помощью средств компьютерной техники. К таким реквизитам относятся: структурное подразделение предприятия, цех, фамилия, имя, отчество, профессия (должность), табельный номер и т. д. В данном случае форма табеля изменяется в соответствии с принятой технологией отработки данных. Но такая форма должна обеспечить возможность отражать в ней учет использования рабочего времени. Для обозначения отработанного и неотработанного времени применяются следующие условные обозначения:

Таблица 1
№ по подряд. Условные обозначения Код буквенный Код цифровой
1. Часы (дни) работы Я 01
2. Ночные часы Н 02
3. Вечерние час работы ВЧ,03
4. Сверхурочные часы работы:
Сдельщика
Повременщика С 05
5. Целосменная повременная работа сдельщика Ц 07
6. Служебные командировки К 10
7. Ежегодные отпуска ОТ 14
8. Временная нетрудоспособность Б 17
9. Отпуска по беременности и родам Р 18
10. Целосменные прости по вине работника П 20
11. Внутрисменные простои по вине работника В 21

При ручной обработке данных применяется «Табель рабочего времени и расчета заработной платы» (ф. - № Т- 12), который мало чем отличается от табелей формы № Т- 13, и Т- 13 а.
Для сообщения сведений центру данных по трудоустройству, переобучению и подготовке кадров в трехдневный срок предприятиями на каждого принятого работника (кроме принятых по направлению из числа окончивших учебные заведения, в порядке перевода из других предприятий, по организационному набору и другим организационным направлениям) выписывается «Информационная карточка» (ф. – Т – 62). Основанием закрытия карточки персонального учета является получение информации, подтверждающий устройство гражданина на работу, поступление на учебу с отрывом от производства, переезд на другое места жительства и другой информации, подтверждающий отсутствие необходимости трудоустройства гражданина.
Направление на предприятие для работы оформляется «Извещением о направлении на работу» (ф. № Т- 63). Выдается гражданам (с их согласия), обратившимся в центр занятости (бюро) на те предприятия, которые они выбрали для трудоустройства. Гражданам, работающим на момент обращения, извещение не выдается (кроме лиц, направляемых на работу по совместительству, а также работников, высвобождаемых в связи с ликвидацией предприятия, сокращением численности или штата работников).
В зависимости от срока, на который оформляют на работу, работники подразделяются на постоянных работников, временных и сезонных. К постоянным относятся работники, принятые на работу без указания срока окончания работы; к временным – принятые на работу на определенный срок, но не свыше трех месяцев или на неопределенный срок в пределах двух месяцев, а также принятые на работу на срок не свыше четырех месяцев для замещения временно отсутствующих работников, за которыми в соответствии с законодательством сохраняется их должность (болезнь, отпуск по беременности и родам); к сезонным - поступившим на период выполнения сезонных работ. Срок для последней группы работников не ограничивается двумя месяцами, но не должен превышать по общему правилу шести месяцев.
В зависимости от участия работников в производственной деятельности персонал предприятия подразделяется на промышленно – производственный и непромышленный.
К основному персоналу в Авиакомпании «Беркут» относят персонал, летного состава. К непромышленному относят персонал, занятый в подсобном хозяйстве, принадлежащих предприятия транспорта и торговли.
Работающих в авиакомпании «Беркут» подразделяют на списочный и не списочный состав. В списочный персонал включают постоянных, сезонных и временных работников, принятых на работу по основной деятельности предприятия на срок не свыше одного дня, а по остальным видам деятельности - не менее чем на пять дней.
По выполненным Авиакомпании функциям работающих подразделяют на две группы: рабочие и служащие. Из группы служащих выделяются следующие категории: руководители, специалисты и другие работники, относящиеся к служащим.
Другие работники, относящиеся к служащим – работники, осуществляющие подготовку и оформление документации, учет и контроль, хозяйственное обслуживание (агенты, коменданты, контролеры, секретари – машинистки).
Рабочих, в зависимости от сферы деятельности подразделяют на основных - непосредственно занятых в оказании услуг, вспомогательных - выполняющих подсобные работы.
На основании индивидуального трудового договора оговаривается оплата труда с каждым работником.
Поэтому при начислении заработной платы основными задачами счетных работников Авиапредприятия является
1. правильное определение затрат труда и начисление оплаты,
2. контроль за выполнением плана по установленной численности персонала, рациональным использованием рабочего времени,
3. состоянием трудовой дисциплины и правильным использованием фонда оплаты труда.
Кроме того, с помощью учета контролируют выполнение нормативных заданий, сдельных расценок, тарифных ставок и окладов; соответствия начисленных сумм количеству и качеству принятой от рабочих продукции, указанных в документах по выработке; правильность начисления премий и прогрессивных доплат. Оплата труда на Авиакомпании осуществляется на основе Положения об организации оплаты труда работников летной службы и управления сервиса на борту Авиакомпании «Беркут».
Зароботная плата работников Летной службы и управления сервиса на борту формируется из следующих источников:
1. Порейсовой оплаты (оплата за фактический налет с учетом доплат за работу в ночное время и праздничные дни);
2. Премиальных сумм по итогам работы за месяц (предусмотренных положением о премировании работников авиакомпании из фонда оплаты труда по результатам месяца);
3. Других компенсационных выплат, гарантированных действующим законодательством;
4. Установленной минимальной гарантией по оплате труда в размере суммы должностного оклада (месячной тарифной ставки) 1 разряда Единоф тарифной сетки по оплате труда работников Авиакомпании «Беркут» для работников Летной службы;
5. Для бортпроводников – в размере минимальной заработной платы установленной на государственном уровне и выплачивается в случае налета, или когда сумма начисленной заработной платы (при условии отработанного месяца) ниже минимальной гарантии.
В основу оплаты труда на предприятиях всех отраслей экономики и форм собственности положены тарифные ставки. Они дифференцированы по квалификационным группам работников. Исходной базой для построения единой тарифной сетки, расчета ставок и должностных окладов работников всех отраслей экономики являются законодательно установленные в целом по республике размер минимальной заработной платы. В Авиакомпании «Беркут» нормальная продолжительность планируемого рабочего времени устанавливается действующим Кодексом законов о труде Республики Казахстан и составляет 41 час в течении любого семисуточного периода и и (7) часов в любой последовательности 24 – х часов.
Рабочее время и полетное время сверх установленного времени действующим Кодексом законов о труде Республики Казахстан за сутки, месяц, год считать сверхнормативным (в правовом отношении – сверхурочным), так как психофизиологическая цена работы члнов экипажа с каждым часом сверх установленных норм существенно возрастает.
Свехнормативное (свехурочное ) рабочее время и полетное время оплачивается согласно действующего законодательства о труде .
Максимальная продолжительность рабочего времени экипажа (членов экипажа) слагается из времени работы на земле и при выполнении конкретных обязанностей в воздухе.
Предельное количество сверхнормативных (сверхурочных) часов определяется действующим одексом законов о руде Республики Казахстан и недолжно превышать 4( четырех ) часов в любых последовательных 48 (сорока восьми) часов и 120 ( сто двадцать) часов в течение 365 (6) последовательных суток.
В рабочее время экипажа (членов экипажа) на земле не включается:
- время предполетной подготовки, не менее 1 часа;
- время послеполетной работы в количестве не менее 30 минут, исчисляемое с момента окончания полетного времени;
- время стоянки в аэропортах (промежуточных и базовых), за исключением времени перерыва и оддыха и приема пищи;
- время ожидания вылета в случае задержки по каким - либо причинам;
- время нахождения на различных дежурствах (резервное время), проведенное в специально оборудованных местах (и или в домашних условиях) при ожидании вылета;
- время эстафетной перевозки;
- время эстафеты (согласно распорядка дня базы);
- время работы в подразделении (предварительная подготовка к полетам, разборы полетов, профессиональная учеба), прохождения медицинских осмотров, ВЛЭК, а также оформления документов;
- время по выполению работ, свзянных со спциальной подготовкой ВС к полету, подготовкой к погрузке и выгрузке грузов и оборудование прохожднения пограничного и таможенного контроля;
В полетное время экипажа ( члена экипажа) включается:
- время работы экипажа (члена экипажа) в кабине тренажера;
- время работы экипажа (члена экипажа) в кабине ВС при выполнении: конкретных обязанностей с момента начала запуска двигателей и момента выключения двигателя (лей) на стоянке;
- маневрирование на рулении.
Время отдыха экипажа (экипажей) складывается:
- из времени предполетного отдыха;
- из времени межполетного отдыха;
- из времени, отведенном для выходного дня;
- из времени, которое составляет трудовой отпуск;
- из времени приема пищи в специально отведенном месте для этого на земле, кроме приема пищи на рабочем месте в кабине.
Время выполнения конкретных обязанностей:
- из времени эстафеты (командировки) – согласно распорядка дня базы.
Резервное время, проведенное экипажем в домашних условиях не должно превышать одного непрерывного периода продолжительностью 12 (двенадцать) часов. Когда экипаж (член экипажа), находясь в резерве в домашних условиях, вызывается на работу, то общая продолжительность времени от начала резервного времени, проведенное дома, до конца рабочего времени, не должна превышать 22( двадцати двух часов).
В случаях, когда после полной эстафетной первозки до окочания ее засчитывается в качестве рабочего времени. В данном случае последующая (продолжительность рабочего времени) не должна превышать 8 (восьми) часов.
В тех случаях, когда рабочего времени нет возможности предстовить установленное время для отдыха и это рабочее время предшестует эстафетной перевозке, период с момента начала рабочего времени до окончания эстафетной первозки засчитывается в качестве рабочего времени в целях расчета требуемого времени отдыха, предшествующему следующему рабочему времени.
Эксплуатант включает в состав летных экипажей своих ВС такое количество членов экипажа, какое указано в соответствующих сертификатах (удостоверениях) об эксплуатационных ограничениях, а также такое количество дополнительных членов экипажа со специальными обязанностями, какое необходимо для того класса обслуживания, к котрому отнесен каждое из БС.
Оплата труда должна быть начислена и выплачена в денежной или натуральной форме.
На 2002 год минимальный размер заработной платы по Казахстану установлен 4181 тенге.


1.2 Организация учета выработки и оплаты труда.

Учет выработки и оплаты труда призван обеспечить получение своевременных и точных данных о выполненных услугах работниками Авиакомпании «Беркут».
Учет выработки в виде порейсовой оплаты труда производиться с целью повышения экономичности полетов, объективного отражания количества трудозатрат и учета конечных результатаов. Основными элементами формирования порейсовой оплаты труда является: полетное время по расписанию, расценка за час полетного времени, расчитанной из тарифной месячной ставки (должностоного оклада по ЕТС) и санитарной нормы полетного времени, время суток выполнения рейса;
Полетное оплата состоит издвух частей: оплаты за время полета по расписанию – постоянная часть и переменная часть – компенсирующих выплат предусмотренных Законом Республики Казахстан «О труде в Республике Казахстан» – доплата за работу в ночное время, в праздничные дни.
Ср = Сд + Сн;
Где :
Ср – величина оплаты за рейс;
Сд - величина постоянной части за рейс;
Сн – величина доплаты за работу в ночное время и правздничные дни.
Постоянна часть оплаты определяется исходя из расценок за час полетного времени для каждого члена экипажа определяется исходя из из расченки за час полетного времени для каждого члена экипажа определенного ипа ВС и планового налета часов за рейс.
Сд =Тпол * Р час
Где Сд – время полета по расписанию для порейсовой оплаты;
Р час. – расценки за час полетного времени;
Расценки за час полетного времени определяется делением месячной тарифной и (должностного оклада) каждого из членов экипажа ВС утверждаемой в Авиокомпании «Беркут» на санитарную норму налета часов по типам самолетов.
Оплата рейсов, не предусмотренных расписанием производиться за фактический налет в том числе при выполннии чартерных рейсов, аэродромной тренировки, при уходе на запасной, если контролирующим органом уход не признан необоснованным).
Переменная часть:
- доплата за налет ночью, расчитанный по фактическому времени полета ночью (с 22. 00 до 6.00) в размере 50 % от часовой тарифной ставки ( оклада), согласно действующего законодательства Закона РК «О труде в РК» ст. 73 и Положения по компенсации за работу в ночное время работникам Авиаомпании «Беркут»;
- оплата за работу в праздничные дни производиться в соответствии с Законом о труде в двойном размере за конкретно выполненный в праздничный день рейс (за часы приходящиеся на праздничный день). Часы приходящиеся на праздничный день рейс исчисляются по международному времени – UTC .
При полетах летнего состава на двух типах ВС оплата производиться за фактически выполненные рейсы на соответствующем типе ВС.
Подготовка исходных данных для оплаты производиться старшим штурманом исходя из нормативов времени по выполненным полетам. Старший штурман расчитывает продолжительность рейса на определенном типе ВС и контролирует правильность времени дневного и ночного налета.
ООТи З на основании предоставленных данных о продолжительности выполняемых рейсов расчитывает сумму постоянной части оплаты труда и формирует тоимость порейсовой оплаты («Перечень размеров постоянной части оплаты за рейс» в виде таблицы утверждается президентом Авиакомпании «Беркут» и используется при начислении заработной платы летного состава.
На основании представленной старшим штурманом информации с потверждающими соответствующими службами документами, в случае изминения в расписании параметров рейса, влияющих на размер оплаты, производиться перерасчет и вносятся изменения или дополнения в в «Перечень». При наличиии ночного времени полета, в соответствии с временем выполнения рейса производиться расчет дополнительной суммы. Отработку полетных заданий техник по отработке летно – технической документации передает в отдел бухгалтерии для окончательного расчета заработной платы.
При наличии отклонений от расписания техник по отработке летно – технической документации (в случае наличия подтверждающей такие отклонения документов) производит персчет полетных часов оплаты за рейс по скоректированным по факту данным полетного задания.
Начисление порейсовой оплаты за месяц производится путем суммирования размера оплаты за рейсы, произведенные в течение месяца с учетом доплат за время полетов в ночное время, за работу в праздничный день в соответствии с Законом РК «О труде в РК».
Основными элементами формирования оплаты труда командно – летного состава, инструкторского состава , пилотов – инструкторов отдела по освоению новой техники, члено экипажей выполняющий литерные, подконтрольные и заказные рейсы, работающих по контрактам с другими юридическими лицами, бортпроводников – инструкторов, борт – проводников - инспекторов являются:
1. Фиксированная часть тарифной месячной ставки (должностонго оклада по ЕТС), расчитываемая за фактически отработанное время.
2. Переменная часть (оплата за фактический налет, исчисленный по полетному времени, норма которого утверждается данным Положением в зависимости от занимаемой должности с учетом доплат за работу в ночное время и праздничные дни.....


Толық нұсқасын 30 секундтан кейін жүктей аласыз!!!


Әлеуметтік желілерде бөлісіңіз:
Facebook | VK | WhatsApp | Telegram | Twitter

Қарап көріңіз 👇



Пайдалы сілтемелер:
» Ораза кестесі 2024 жыл. Астана, Алматы, Шымкент т.б. ауыз бекіту және ауызашар уақыты
» Туған күнге 99 тілектер жинағы: өз сөзімен, қысқаша, қарапайым туған күнге тілек
» Абай Құнанбаев барлық өлеңдер жинағын жүктеу, оқу

Соңғы жаңалықтар:
» Биыл 1 сыныпқа өтініш қабылдау 1 сәуірде басталып, 2024 жылғы 31 тамызға дейін жалғасады.
» Жұмыссыз жастарға 1 миллион теңгеге дейінгі ҚАЙТЫМСЫЗ гранттар. Өтінім қабылдау басталды!
» 2024 жылы студенттердің стипендиясы қанша теңгеге өседі